Конструкция откатных ворот
Скачать каталог комплектующих SG (Alutech)
Для того, что бы изготовить откатные ворота своими руками Вам потребуется следующие материалы:
- Комплектующие для откатных ворот
- Профильная труба 60х40х2мм или 60х30х2мм, 20х20х2мм и 40х20х2
- Материал заполнения (на Ваше усмотрение в том числе профнастил, сандвич-панель и т.д.)
- Краска (в обычных условиях лучше HUMMERITE молотковый)
- Набор необходимых инструментов и оборудования
![алютех alutech](/upload/medialibrary/464/46434d954febc61d537bc7009ee29e46.jpg)
Принципиальная схема конструкции откатных ворот
Рис.1 Конструкция откатных ворот.
- Шина направляющая
- Опора роликовая
- Подставка
- Заглушка
- Кронштейн верхний с роликами
- Ловитель верхний
- Улавливатель нижний
- Ролик опорный
Шина направляющая
Основным конструктивным элементом, воспринимающим все нагрузки, является шина, изготовленная из стального листа. К шине непосредственно крепится обрамление ворот, с установленным в него заполнением. Крепление рамы к шине должно быть жестким и прочным. Конструкция шины разработана таким образом, чтобы обеспечивать плавный и равномерный ход ворот по кареткам.
Опора роликовая
Опоры роликовые воспринимают полный вес ворот. Рекомендуемым вариантом монтажа опор к фундаменту является применение подставки. Подставка значительно облегчает монтаж и обеспечивает регулировку ворот. Крепление подставки к фундаменту осуществляется при помощи анкерных болтов либо сваркой к предварительно заложенному в фундамент элементу (напр. швеллеру)
Кронштейн верхний с роликами
Кронштейн оборудован парой поддерживающих роликов, которые обеспечивают устойчивое вертикальное положение ворот. Как правило для ворот с шириной проема более 6 метров используется 2 кронштейна.
Верхний/нижний улавливатели и опорный ролик
Улавливатели и опорный ролик обеспечивают правильное положение ворот при закрытии, предотвращают опрокидывание ворот и разгружают конструкцию от возникающих нагрузок в закрытом положении. Улавливатель нижний воспринимает весовую нагрузку от ворот. Верхний и нижний улавливатели воспринимают ветровую нагрузку совместно. Улавливатели монтируются на капитальные конструкции, либо на опорные стойки.
В процессе эксплуатации на ворота воздействуют нагрузка от силы ветра и силы собственного веса, сила трения и агрессивность среды. Поэтому для обеспечения надежной, долговечной и безопасной работы конструкции, необходимо:
- а) Рассчитать основные параметры створки исходя из размеров проема и предполагаемой массы изделия;
- б) Подобрать качественные, проверенные временем комплектующие.
Калькулятор расчета параметров откатных ворот
При изготовлении откатных ворот своими руками, для определения параметров будущей конструкции рекомендуем воспользоваться нашим калькулятором.
![](/images/calc2.jpg)
Принцип расчета нагрузок
Вы можете воспользоваться нижеприведенной формулой и выбрав комплектацию, наиболее подходящую для конкретных ворот, в в соответствии с расчетом. (На рисунке 2 показаны силы, действующих на элементы конструкции ворот, кроме ветровых)
Рис.2 Схема сил, действующих на ворота.
Где:
P - Общий вес створки откатных ворот, кг.
F1- нагрузка, действующая на роликовую опору f, кг (весовая).
F2 - нагрузка, действующая на роликовую опору t, кг (реакционная).
L - длина створки , м.
A - ширина проема ворот, м.
I - минимальное расстояние между центрами кареток, м.
a, b, c, d - технологические отступы, м.
При расчете габаритов ворот используйте формулу:
Основным консольным оборудованием при комплектации откатных ворот в нашей компании является система SG - «sliding gate» от компании «Алютех»
Артикул |
Вес створки ворот, кг |
Ширина перекрываемого проема, м |
SG.01.xxx |
до 500 |
до 4,5 |
SG.02.xxx |
до 700 |
до 6 |
Таблица 1.
Технологические отступы.
Серия |
Технологический отступ, м |
|||
a |
b |
c |
d |
|
SG.01 |
0,102 |
0,254 |
0,05 |
0,114 |
SG.02 |
0,102 |
0,311 |
0,08 |
0,122 |
Таблица 2
Допустимые нагрузки, действующие на каретку
Серия |
Нагрузка, кг |
SG.01 |
450 |
SG.02 |
600 |
Превышение значений, приведенных в таблице, недопустимо, т.к это приведет к уменьшению срока службы ворот.
Минимальное расстояние между каретками (I) рассчитывается по формуле:
I=P L/2 (P +[F2])
При выборе расстояния между опорами следует учитывать тот факт, что чем больше выбранное расстояние, тем меньшая нагрузка будет приходиться на каретку, а значит эксплуатация ворот будет дльше.
Изготовление рамы откатных ворот
Самый распространенный способ изготовить полотно откатных ворот - сварить его из профильной трубы а затем обшить профильным листом. Для этого обычно используют трубу 60х40х2 или 60х60х2 (если ворота большие) для периметра рамы и 40х20х2 обычно используемой для обрешетки и жестокостей. Во избежание прогиба ворот рама должна быть изготовлена в виде само несущей фермы с вертикальными, диагональными жестокостями (в створе ворот) и натяжением в технологической части (в хвосте) ворот. А для повышения сопротивления ветровым нагрузкам профиль следует располагать широкой гранью горизонтально.